lonely_82

Когда верховная рада Украине совершала очередное преступление против народа Украины, а именно когда принимала закон суть которого заключается в не возможности притянуть к административной ответственности водителя при превышение скорости ограниченной знаками «40», «30» и т.д. установленными где не проводятся ремонтные работы, я понял что действительно и большинства водителей отсутствует мозг как часть тела. Т.к. многие на удивление высказались за этот закон.
Поясняю: Да очень многие знаки действительно забыто, после ремонтных работ, некоторые знаки стоят явно не в тему, но существует много знаков которые стоят правильно, и они необходимы на этом участке дороги (кстати кормушками для Гайцов являются и те и те знаки).
Многие те кто обладают зачатками мозга возражают и на это, мол водитель сам выберет правильную скорость, а кто не выберет тот и знаки соблюдать не будет. Они наверное живут в вакууме и не понимают, что большинство водителей просто не в состоянии выбрать безопасную скорость, что бы более менее точно выбрать нужно
а) Хорошо уметь управлять автомобилем
б) Понимать физику движения автомобилем, при различных условиях и на различных покрытиях.
в) Хотя бы просто знать физику за 7 класс.
Да и то большинство знаков 40 и др. ставят не просто так а в соответствии с разработанной методикой очень умными людьми в том числе и из ХАДИ. Водитель не в состоянии на каждом повороте проводить расчет по этой методике и даже ее разработать. Это все равно, что проезжать перекресток и попытаться успеть взять интеграл. В верховной раде думают что могут, некоторые водители тоже. Все расчеты построены на интуиции, и что бы они были верными нужно быть примерно гонщиком формулы-1 и то они часто ошибаются.
Ну и последнее даже если у водителя есть мозг и он умеет им пользоваться, увидев знак крутой поворот водитель не как не может знать насколько крутой он там где его уже не видно, если сильно снизить скорость может догнать в повороте гонщик без мозгов, а это вылет с трасы 100% с вероятным смертельным исходом, или самому не вписаться в поворот результат тот же.
А когда видишь знак 40 то понимаешь - этот поворот можно пройти максимум на 60-80 километрах в зависимости от состояния машины, а если старый раздолбанных жигуль то 40 это как раз предел.

Не может не радовать, что Верховная Рада как всегда все сделала через жопу, и у ГАИшников еще есть лазейка что бы трусить нерадивых водителей.

И все же хотелось напомнить верховная рада говорила насчет админ ответственности, про уголовную речь не шла, - это значит примерно следующее под знак 40 водитель А ехал 80, произошло ДТП пострадал водитель Б или пассажиры водителя А или Б, Водитель А будет виноват и если не даст много-много денег то будет сидеть долго-долго